距离雷克萨斯发布2027款TZ已过去一个多月，这款车型是该豪华品牌首款纯电三排座SUV。
TZ与2027款丰田Grand Highlander纯电版共用TNGA平台，将提供76.96度和95.82度两款锂离子电池组可选，雷克萨斯表示续航里程最高可达480公里（约300英里）。相比之下，纯电版Highlander搭载较大容量（95.82度）电池组时，预计续航里程可达515公里（约320英里）。
虽然续航略有缩减，但雷克萨斯TZ全系标配升级版DIRECT4四驱系统。双电机四驱系统综合输出功率达420马力，最大拖曳能力为1587公斤（约3500磅）。
据雷克萨斯介绍，这套"进化版"DIRECT4四驱系统可根据路面状况在前后电机之间精确分配扭矩，以实现最优性能和操控表现。加速时前后扭矩比例在60:40至0:100之间动态调节，过弯时则在80:20至0:100之间调整，以优化操控性。
TZ提供五种驾驶模式：普通、运动、经济、续航和后排舒适模式。
尽管与Highlander纯电版共用平台，雷克萨斯承诺这款三排座纯电SUV将通过加强的车身结构、动态后轮转向、精细调校的悬架系统以及空气动力学强化设计，带来品牌标志性的驾驶体验。
内饰方面，TZ引入了全新"驾驶休息室"概念，雷克萨斯声称此设计通过将休息室般的舒适感与品牌标志性驾驶体验融为一体，重新定义了纯电三排座SUV的内饰格局。
车内核心配置为最新款雷克萨斯Interface多媒体系统，提供可自定义小组件、升级版"Hey Lexus"语音助手、数字仪表盘全屏导航，以及包括电动路线规划和续航地图在内的全新电动车充电功能。
2027款TZ还是雷克萨斯SUV系列中隔音效果最佳的车型，采用了额外的吸音材料、强化车身结构和改良悬架系统。与现代旗下IONIQ 5 N等高性能纯电车型类似，TZ搭载了主动声浪控制（ASC）系统，可模拟传统燃油发动机换挡时的声音和驾驶感受。
前排副驾驶席和第二排独立座椅均配备通风功能和电动调节脚踏，这在雷克萨斯SUV中尚属首次。
2027款雷克萨斯TZ车身长度为5101毫米，宽度1989毫米，高度1704毫米，轴距3051毫米，整体尺寸与现代IONIQ 9及沃尔沃EX90相近。
充电速度方面，TZ最高支持150kW直流快充，从10%充至80%仅需约35分钟。与2027款Highlander纯电版一样，TZ内置NACS充电接口，车主无需适配器即可使用特斯拉超级充电桩。
丰田三排座纯电SUV Highlander将提供Limited和XLE两个配置，可选前轮驱动或四轮驱动。Highlander XLE提供前驱和四驱版本，Limited配置则标配四驱系统和更大容量（95.82度）电池组。丰田四驱版综合输出338马力、峰值扭矩438牛·米，前驱版则为221马力、268牛·米。
2027款Highlander纯电版内饰同样搭载最新丰田音响多媒体系统，配备全新12.3英寸驾驶员显示屏和14英寸触控娱乐屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto。
2027款Highlander纯电版和雷克萨斯TZ均计划于2026年底前正式开售，届时将加入丰田纯电阵容，与bZ、C-HR、bZ Woodland以及雷克萨斯ES和RZ共同组成丰田的纯电车型矩阵。预计Highlander纯电版起售价约为5万美元，而2027款雷克萨斯TZ作为更高端的选择，售价预计接近6万美元。
随着正式上市临近，雷克萨斯将在加利福尼亚州圣何塞Santana Row的展厅举办"Curated by Lexus"体验活动，届时2027款TZ将与全新2026款ES和RZ同台展出。该沉浸式体验活动从2026年6月11日持续至9月7日，届时还将提供导览试驾及电动车充电解决方案咨询服务。
Q&A
Q1：雷克萨斯TZ的续航里程和充电速度如何？
A：雷克萨斯TZ提供76.96度和95.82度两种电池组，最大续航里程可达约480公里。充电方面，支持最高150kW直流快充，从电量10%充至80%仅需约35分钟。此外，车辆内置NACS充电接口，可直接使用特斯拉超级充电桩网络，无需额外适配器。
Q2：雷克萨斯TZ的DIRECT4四驱系统有什么特别之处？
A：雷克萨斯TZ全系标配升级版DIRECT4四驱系统，双电机四驱综合功率达420马力，最大拖曳能力约1587公斤。该系统可根据路况智能分配前后轴扭矩：加速时前后比例在60:40至0:100之间动态调节，过弯时在80:20至0:100之间切换，从而实现更精准的操控表现和驾驶动态。
Q3：2027款丰田Highlander纯电版和雷克萨斯TZ的价格分别是多少？
A：预计2027款丰田Highlander纯电版起售价约为5万美元配资炒股官网开户，提供XLE和Limited两个配置，可选前驱或四驱。雷克萨斯TZ作为更高端的选择，预计售价接近6万美元。两款车型均计划于2026年底前正式开售。
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